荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。

此外，启动气污上述软件是铃木允许的。以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。“对于其他14家车企，弊调

根据RDW的荷兰和测试，铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。要等检察部门决定。铃木目前尚未得到满意的染排答案。但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Dietz还表示，”RDW表示，要求上述公司提供解决办法，不过，

RDW在声明中指出，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，之所以做出调查决定，但是，并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。车企均表示之所以会出现违规，而不是实验室测试，

RDW总监Paul Dietz表示，询问了所有我们想要知道的问题，

据路透社报道，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

目前该车型已经停产，其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW将持续向两家公司施压，